球阀壳体刀尖圆弧半径的误差补偿

球阀壳体刀尖圆弧半径的误差补偿：

在实际加工中，所用刀尖都有一个半径不大的圆弧。而在数控车削编程中，为了方便起见，通常将刀尖看作一个点。在对刀时，一般是以车刀的假想刀尖作为刀位点，因此，在车削加工时，由于假想刀尖与实际刀具切削点的运动轨迹不一致，如果不采取补偿措施，就可能产生加工误差。虽然在切削端面、内径和外径时不会产生误差，但在切削锥面和圆弧时会产生少切或过切。

为了消除车刀刀尖圆角引起的加工误差，首先要知道刀尖圆角半径的大小。用刀具测量仪对刀尖进行测量的结果为 R0.21mm。

加工所用车床的数控系统为 Fanuc OI-Mate，具有刀尖圆弧半径补偿功能，因此可用刀具半径补偿指令（G41，C42）进行刀尖圆角半径补偿。按照刀具路径前进方向，刀具位于工件右侧，因此应采用 G42 刀补指令。刀具补偿与假想刀尖相对于刀尖圆角中心的方位有关（共有 8 种方位），。确定相关参数后，先用试切法确定车刀在 X 轴和 Z 轴的位置，并输人补偿值，然后输人刀尖圆弧半径 R 和假想刀尖方位代码 T。

只要按照定好的位置将刀具置位，即可进行加工。切削完毕后，通过直径 φ28 的孔拆下刀头，沿 Z 轴移走刀杆（X 方向不动），然后拆下工件，装上新零件后，再将刀杆置位，装上刀头，即可继续加工。

检测结果表明，用该方法加工出的球阀壳体零件的尺寸精度和表面质量完全合格。

为球阀壳体的大批量加工而设计的活动刀头既保证了加工精度（同心度），又便于装拆（装拆时间仅需 20 多秒），而通过对刀尖圆弧半径的误差补偿，有效保证了圆弧面半径尺寸的加土精度。这种加工方法适合大多数有拆卸孔的球阀壳体内表面加工。